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典型案例:构建校企办学联合体 打造双向互赢新模式

来源:本站原创 | 编辑:管理员 | 日期:2017-08-14 |  字体:T T T

构建校企办学联合体  打造双向互赢新模式

---校企共建“汽车专修学校”办学模式的探索与实践

  摘要:本案例通过探索与实践校企共建办学联合体---”汽车专修学校”,校企共建“五位一体”(“共招、共建、共育、共培、共评”,校企办学联合体)的产业技术人才培养培训平台,通过引入职业标准、企业文化、企业资源、等级鉴定、评价模式等,强化企业在学生(学员)的招生、培养、评价、实习与就业等全程参与,创新校企合作模式,为当地汽车产业培养培训高素质专门化技术人才。


  关键词:校企办学联合体 共招共建共管 全程管理 对接产业


 一、背景描述
  汽车产业是广西重点发展的14个千亿元产业之一。柳州是广西的汽车工业重镇,未来五年,以建设“广西柳州汽车城”为目标,努力打造立足广西、辐射西部的汽车整车及零部件生产基地,产业发展强劲,人才需求旺盛。
  东风柳州汽车有限公司分布全国的汽车4S店及特约服务站点600多家,站点从业人员达30000人以上,每年因站点扩建、人员换岗等原因需新增技术人员约3000人以上,如何解决专业人才紧缺及人才储备,是企业面对的新课题。
  随着产业的发展,企业迫切需要与学校合作,共同制定标准,不断规范和提高企业在汽车服务服务领域的水平和质量,推行全国统一的服务标准,更好地促进企业的可持续发展。
  学校是一所汽车类专门化学校,为了不断提升学校的办学品牌与知名度,学校需要探索校企一体化办学新模式,以促进学校办学机制不断创新,并在人才培养模式改革、课程体系建设、教学模式创新、实训基地建设等方面带来空前的变革,促进学校的可持续发展。
  二、工作目标
  (一)对接职业标准,校企共建人才培养方案、课程标准、培养模式、评价模式;
  (二)对接生产场景,校企共建生产性实训基地;
  (三)引入企业资源,校企共建汽车技术培训中心;
  (四)校企共同制定汽车服务站建站标准及标准化技术服务流程。


  三、 条件保障
  (一)政府大力支持:柳州市政府把职业教育纳入经济和社会发展规划在教育体制改革中,对学校与企业联合组建“汽车专修学校”给予大力支持,并拨款300万元用于该项目建设。
  (二)合作基础深厚:校企于2006年起在学校设立“东风柳州汽车有限公司技术培训中心”,企业为学校提供汽车整车、发动机总成、汽车底盘总成、汽车专用维修设备等价值100万元设备。
  (三)学校条件完备:学校是首批“国家级重点中等职业学校”、“自治区示范性中等职业学校”、国家级汽车检修技能型人才培养培训基地、自治区示范性汽车检修实训基地,具备良好的教学环境及雄厚的师资队伍,为项目的实施提供强有力的软硬件支持。
  四、工作内容及过程
  (一)运行机制建设
  1.签订战略协议:学校与东风柳州汽车有限公司签订合作办学的战略协议。成立理事会,制定理事会章程,明确各自责任、权利和义务,学校与企业共同组建专修学校。   
  2.健全规章制度:成立专修学校相应管理机构和职能部门,聘用教育教学管理经验丰富的专业人员担任各职能部门负责人,并制定相应管理规章制度,确保专修学校的正常运行。”汽车专修学校”职能分工如下图。

  (二)校企共同招生
  通过企业全国售后服务网络面向社会共同招收全日制三年的初中毕业生,学生入校前与相关服务站(服务中心)签订定向培养培训协议。学生毕业后由企业全国服务站(服务中心)负责安排工作,实现学校招生即招工,学生入校即入厂,上学即上班的招生模式。

  (三)校企共同策划 

  根据企业人才要求,校企共同制订人才培养方案。制定了一年、半年、三个月等多种学制的东风柳汽售后服务维修人员培养培训方案。


  (四)创新教学模式
按照“学做交替、理实一体”的教学思路,在教学安排上推行弹性教学模式,构建教学形式对接企业生产状况的动态响应机制,根据企业生产员工需求情况,安排学生到企业开展临时性生产实习,并根据企业人才需求及时调整相应的教学模块。在教学区域上实现“学校、企业、社会”三位一体,实行开放式的专业模块教学管理体系,根据教学模块内容及特点,安排学生在学校、企业、社会开展学习及实训。
  (五)校企共建生产性实训基地
  校企合作在校内建设东风景逸特约服务站,构建了具有真实工作场景的生产性实训基地,并结合实训基地的建设,制定特约服务站的建设站标准及服务流程标准。
  (六)校企共建培训中心
  校企合作在校内共建技术培训中心, 学校专业教师被企业聘为技术培训师,企业提供培训用教学设备及相关的技术资料,学校负责制定培训方案,开发培训教材,研发培训用教学台架,并负责企业分布于全国的服务站员工进行培训。


  (七)校企共同策划技术比赛
  学校为企业策划一年一度的汽车检修技术比武,校企共同制定比赛方案及技术文件,制定评分细则,并由校方专业教师参与比赛的评判工作。
  (八)对接职业考核标准,实施多元考核评价
  校企共同制定考核评价标准,注重过程与目标相结合、理论与实践一体化、校内与校外相结合、能力与态度相统一;实行“教师+学生+企业+社会”多元主体化立体式评价体系;通过校企共同考核,由企业颁发相应的等级证书。

  五、实际效果
  (一)企业参与了“招生、培养、实习、评价、就业”的全程管理,创新了“校企合一、共同培养”的新模式;
  (二)校企共同制定了深度对接企业岗位能力需求的人才培养方案、课程标准、开发对接企业技术状况的教学培训教材,使学校所培养的人才更贴近产业的需求。
  (三)引进企业技术专家和能工巧匠担任教学工作,充实了专业教师队伍。
  (四)促进学校专业教师的培养,多名教师被企业聘为技术培训师,为企业开展多期汽车维修技师、高级技师培训班,先后为东风柳汽培养培训各类售后服务技术人员1000人以上。

  (五)为企业解决生产技术难题,提供技术服务。学校教师被东风柳州汽车有限公司聘为高级维修技术顾问,通过电话咨询或现场指导等方式为企业解决汽车维修中的各种技术难题 200多起。


  六、体会与思考
  打破常规,创新理念是职业教育新型校企合作模式产生的源泉。我校利用与东风柳州汽车有限公司多年的合作基础,并借助学校汽车专业的办学优势,构建校企办学联合体,创新校企“共招、共建、共管”办学新模式,实现校企人力资源共享、实训基地共享、技术资料共享、管理和文化共享等,实现校企双赢。
  职业教育的根本是为产业培养高素质技能型人才,只有企业全程参与,校企一体,学校的人才培养方案、课程标准、培养模式、评价模式才能紧跟产业的人才需求,才能实现专业与产业、企业、岗位对接、专业课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接。最终达到校企人才培养目标的衔接、专业结构布局的衔接、课程教材体系的衔接、教育教学过程的衔接、评价模式改革的衔接、教师培养培训的衔接。




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